Já nos anos 80, os países europeus e americanos apresentaram o conceito de LFT. No entanto, devido à tecnologia de impregnação de fibras e à moldagem por injeção, processo de moldagem e equipamentos de produção de pelotas de fibra longa, foi obtida a pesquisa e aplicação de reforços de fibras descontínuas termoplásticas, preenchimento e outras tecnologias de modificação. Grandes progressos foram feitos, levando a um lento progresso na pesquisa sobre a tecnologia LFT. Em meados da década de 1990, com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística ea conscientização das pessoas quanto à proteção ambiental e conservação de energia, especialmente a crise energética e o aumento do preço do petróleo, o peso leve dos automóveis se tornou a tendência de desenvolvimento de novos automóveis. prestando atenção novamente. Força virou-se para a pesquisa e desenvolvimento de LFT.
