O barco de patrulha de mísseis da Marinha Indonésia, o Corey, foi aclamado como um navio de superfície de "ficção científica de classe mundial", mas também é conhecido como "o navio azarado do mundo". Em 28 de setembro de 2012, levou três anos para ser concluído, e o “Core”, que custou centenas de milhões de dólares, pegou fogo de repente quando ancorado na doca. Do incêndio ao naufrágio, levou menos de duas horas para todo o navio. Passou menos de um mês após o lançamento oficial da água. Após o incidente, as autoridades atribuíram as conseqüências devastadoras do incêndio ao uso de compósitos de fibra de carbono inflamáveis.
De fato, o chamado material compósito de fibra de carbono é vulnerável a chamas abertas. Esta declaração é apenas para determinadas resinas da matriz. A própria fibra de carbono tem características extremamente estáveis. Está em uma atmosfera inerte (pressão atmosférica). Não derrete quando encontra alta temperatura. É um material conhecido que não diminui a resistência acima de 2000 ° C. Só pode ser sublimado diretamente sem fase líquida nas condições de pressão de 10 Mpa e 3000 K ou superior. A fibra de carbono não apenas mantém livre de fluência sob grandes diferenças de temperatura, mas também resiste a temperaturas extremamente altas em ambientes não oxidantes, além de ter boa resistência à fadiga e resistência à corrosão. Pode ser aplicado em diferentes ambientes de trabalho, sendo usado como leve e de alta resistência. Os materiais são utilizados na aviação, indústrias de ponta e outros campos. Então, qual é a tragédia do "núcleo"?
Na prática, a fibra de carbono é frequentemente aplicada na forma de materiais compósitos reforçados com fibra de carbono. Os materiais compósitos reforçados com fibra de carbono são materiais generalizados de materiais compósitos baseados em fibra de carbono, tecido, tapete de fibra, etc., resina, metal, cerâmica, etc. No material compósito, o reforço de fibra de carbono é o corpo principal que carrega a força externa; a matriz transmite a carga de tensão para o corpo de fibra de carbono através da camada de interface na forma de tensão de cisalhamento, e a matriz também protege o reforço de fibra de carbono contra danos externos. . Comumente usados são compósitos de fibra de carbono à base de resina (CFRP), compósitos de fibra de carbono à base de cerâmica (CMC) e compósitos de fibra de carbono à base de metal (MMC), entre os quais os compósitos de fibra de carbono à base de resina são amplamente utilizados.
Ao selecionar uma matriz de resina de um material composto, fatores como resistência, rigidez, resistência à fadiga, temperatura de serviço e resistência ao envelhecimento por umidade e calor devem ser considerados. Os substratos de resina comumente usados são classificados nas duas categorias a seguir: uma é uma resina termoendurecível, como uma resina epóxi, uma resina fenol, uma resina poliimida ou semelhante. Após o processamento da resina termoendurecível, uma estrutura de rede tridimensional insolúvel e infusível é formada na molécula de polímero. O material à base de resina termoendurecível tem alta resistência e é um tipo de resina que é atualmente usado em materiais compósitos de fibra de carbono; o outro é resina termoplástica, como resina de vinil, nylon e resina de politetrafluoretileno. A resina termoplástica pode ser derretida a uma certa temperatura, plastificada após o resfriamento, possui boa tenacidade e trabalhabilidade, e o material pode ser reciclado e utilizado a baixo custo.
Como em qualquer material emergente, é extremamente normal que os compósitos de fibra de carbono encontrem vários obstáculos em suas aplicações. Os engenheiros da Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd. disseram que esses obstáculos contribuíram para a variedade e o desempenho dos compósitos de fibra de carbono. Desenvolvimento, seja um material compósito de fibra de carbono para navios de guerra ou um material compósito de fibra de carbono para drones, o esquema de modificação de material compósito para o objeto de aplicação é a solução final, apenas para encontrar uma maneira de quebrar as "maldições" do fogo não são difíceis.
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