LFT-G® PA6 CF40|40% Nylon de Fibra de Carbono Longo 6

LFT-G® PA6 CF40|40% Nylon de Fibra de Carbono Longo 6

Detalhes
LFT-G® PA6 CF40: Nylon 6 reforçado com fibra de carbono longa de alto módulo
Característica: alta resistência, excelente resistência ao desgaste, alto impacto
Modelo do produto: LFT-PA6-BC04B cf40
Conteúdo de fibra: 40% fibra de carbono longa
Cor: Natural/Preto
OEM/Marca: Disponível
Classificação de produto
Composto PA6 LCF
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Descrição
Parâmetros técnicos

Para aplicações que exigem extrema rigidez e capacidade de carga-onde os plásticos padrão falham,LFT-G®PA6 CF40(Modelo: BC04B) é a solução definitiva. Esta é uma poliamida-de grau de moldagem por injeção reforçada com40% de fibra de carbono longa doméstica, projetado especificamente para oferecer a melhor relação custo-por{1}}desempenho do mercado.

Embora muitos procurem por padrõesPA6 CF40(Fibra Curta), nossoFibra Longa de Carbono (LCF)a tecnologia cria uma rede esquelética-tridimensional dentro da peça. Essa estrutura aumenta o módulo de flexão para mais de 22 GPa-aproximando-se da rigidez do-alumínio fundido-enquanto reduz o peso em 40%. É o material preferido para-componentes industriais pesados, braços robóticos e inserções estruturais automotivas.

Por que escolher LFT-G®Classe doméstica CF40?

Vantagem estratégica de custos sem compromisso.
As cadeias de abastecimento globais podem ser voláteis. LFT-G®utiliza fibras longas de carbono equivalentes à classe T700 domésticas de alta-qualidade. Isso garante:

  • Cadeia de suprimentos estável:Nenhuma dependência de cotas de importação flutuantes.
  • Eficiência de custos:Preço significativamente mais baixo do que as fibras Toray/Tenax importadas, tornando financeiramente viáveis ​​projetos industriais de alto{0}volume.
  • Desempenho validado:Rigorosamente testado para atender aos padrões mecânicos ISO de integridade estrutural.

LFT-G Domestic long Carbon Fiber Fiber reinforced Nylon material PA6 CF40

 

Cite-nos mais perguntas

Destaques de desempenho: O poder de 40% LCF

Rigidez Extrema (25 GPa+)

Com 40% de carga de fibra, a sobreposição de fibra é densa. Isso limita o movimento da cadeia de polímero, resultando em um material que resiste à flexão sob cargas pesadas-perfeito para substituição de metal.

Capacidade de blindagem EMI

A rede condutora de carbono é densa o suficiente para fornecer blindagem eficaz contra interferência eletromagnética (EMI), eliminando a necessidade de pintura condutiva em caixas eletrônicas.

Propriedades de amortecimento

Ao contrário dos metais que transmitem vibração, a matriz de{0}fibra polimérica amortece a vibração naturalmente. Isto reduz o ruído e prolonga a vida útil das peças dinâmicas de máquinas.

Ficha Técnica (Modelo: LFT-G®PA6-BC04B)

Propriedade Padrão de teste Unidade Valor típico
Nome do produto 40% de compostos PA6 reforçados com fibra de carbono longa
Densidade ISO 1183 g/cm³ 1.29
Resistência à tracção ISO 527 MPa 265
Módulo de tração ISO 527 GPa 30
Resistência à Flexão ISO 178 MPa 380
Resistência ao impacto entalhada (23 graus) ISO 179 kJ/m² 25 - 30
HDT (1,80 MPa) ISO 75 grau 208
Resistividade de Superfície CEI 60093 Ohms 103 - 106(Condutor)

Aplicações alvo: onde a rigidez é importante

Robotic arm joint and end-effector made of PA6 CF40

Robótica e Automação

Ferramenta de-fim-do braço (EOAT):A baixa densidade permite que os robôs se movam mais rapidamente (menor inércia), enquanto o alto módulo garante um posicionamento preciso sem flexionar.

Automotive engine bracket and mount made of LFT-G PA6 LCF40

Suportes para trem de força automotivo

Usado em suportes de motor e suportes de transmissão. A substituição do alumínio reduz os problemas de NVH (ruído, vibração, aspereza) devido às qualidades de amortecimento da fibra de carbono.

High tension sports equipment parts made of PA6 CF40

Equipamento esportivo de desempenho

Ideal para peças sob alta tensão, como membros de bestas, placas de fixação de esquis de elite e gaiolas de desviadores de bicicletas, onde a rigidez não é-negociável.

Nota de processamento: Manuseio de carga de 40% de fibra

Dica de moldagem:Devido ao alto teor de fibra (40%), a viscosidade do fundido é superior ao padrão PA6.

  • Temperatura:Aumente a temperatura do molde para 80-100 graus para garantir uma superfície rica em resina e reduzir fibras flutuantes.
  • Velocidade de injeção:Use velocidade de injeção média-a{1}}rápida para preencher paredes finas antes que o material congele, mas certifique-se de que a ventilação seja adequada para evitar queimaduras.
  • Secagem:PA6 é higroscópico. Certifique-se de secar a 80 graus por 4-6 horas até que a umidade seja<0.2% to prevent hydrolysis.

As pessoas também perguntam

1. O PA6 CF40 pode realmente substituir o alumínio 6061?

Sim, para muitas peças estruturais.Embora o alumínio 6061 tenha um módulo de ~69 GPa, LFT-G®PA6 CF40 (25-28 GPa) é significativamente mais leve (1,32 g/cm³ vs 2,7 g/cm³). Ao aumentar a espessura da parede ou adicionar nervuras, você pode obter a mesma rigidez da peça em30-40% menos pesoe custos de fabricação significativamente mais baixos (moldagem por injeção vs. usinagem CNC).

2.O PA6 CF40 absorve umidade?

Sim, mas menos que o PA6 não reforçado.A poliamida 6 absorve naturalmente a umidade do ar, o que pode diminuir ligeiramente a rigidez, mas aumentar a resistência. No entanto, o alto volume de fibra de carbono (40%) em LFT-G®BC04B atua como uma barreira, reduzindo a taxa geral de absorção de umidade em comparação com o náilon puro. Para ambientes úmidos, também oferecemos classes PA66 ou PPA.

3. A fibra de carbono doméstica é boa o suficiente para uso industrial?

Absolutamente.A moderna tecnologia doméstica (chinesa) de fibra de carbono amadureceu para atender às propriedades mecânicas padrão T700. LFT-G®aproveita esta cadeia de fornecimento para oferecer um material que fornece 95-98% do desempenho das fibras importadas, mas a um preçoRedução de custos de 20-30%, tornando-o a escolha inteligente para produção em massa automotiva e industrial de alto-volume.

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