LFT-G®PA6 CF50 (LCF50) Preto – A Alternativa ao Titânio
Enquanto padrão picadoPA6 CF50é notoriamente frágil, nossa tecnologia de pultrusão contínua garante que as fibras de 10 mm se entrelaçam, absorvendo choques extremos e agindo como um poderoso escudo EMI. É o melhor substituto leve para alumínio-fundido, magnésio e até titânio.
O Índice de Substituição: LCF50 vs. Metais
Engenheiros contratando 50%fibra de carbono náilonnormalmente procuram eliminar metais pesados de suas listas técnicas. Veja como o LFT-G® LCF50 domina os metais tradicionais em métricas críticas de engenharia.
Rigidez específica (rigidez-ao-peso)
Eficiência de Custos de Fabricação
Especificações técnicas: LFT-G PA6 LCF50-BC05B
| Propriedade | Padrão de teste | Unidade | Valor típico |
|---|---|---|---|
| Polímero Base | - | - | PA6 (Nylon 6) Preto |
| Reforço | ISO 1172 | % | 50% fibra de carbono longa |
| Densidade | ISO 1183 | g/cm³ | 1.31 - 1.32 |
| Resistência à tracção | ISO 527 | MPa | 300 - 310 |
| Módulo de tração | ISO 178 | MPa | 34,000 - 35,000 |
| Resistividade de Superfície | CEI 60093 | Ω | 10¹ - 10² (blindagem EMI) |
Aplicativos de hiperdesempenho-multissetorial-
Robótica Industrial e Automação
Braços robóticos de alta-velocidade exigem inércia quase-zero para se moverem rapidamente e rigidez absoluta (32 GPa) para precisão. Nossos 50%fibra de carbono PA6permite que as empresas de automação substituam componentes pesados de aço, aumentando drasticamente a vida útil do motor e a velocidade operacional, ao mesmo tempo que amortecem as vibrações mecânicas.
Artigos esportivos-de alta qualidade
Usado extensivamente em pedais de bicicletas profissionais, fixações para esportes radicais e acessórios leves para armas. A estrutura LCF50 fornece a resistência à tração inquebrável exigida pelos atletas, combinada com uma estética preta profunda e premium que resiste à degradação UV.
Peças estruturais e de blindagem EV
Elimina a necessidade de fabricar duas peças separadas para estrutura e blindagem EMI. Em veículos elétricos, esse material é moldado por injeção-em compartimentos de baterias e suportes de radar, agindo simultaneamente como um escudo-resistente a colisões e uma gaiola de Faraday condutora.
Perguntas frequentes (FAQ)
P: Por que devo escolher o LCF50 em vez do PA6 CF50 picado padrão?
A: Padrão picadoPA6 CF50usa fibras com menos de 1 mm de comprimento. Com 50% de carga, ele se transforma em vidro-e se quebra facilmente com o impacto. Nossa tecnologia LFT{5}}G® preserva 10 mm contínuosFibras Longas de Carbono (LCF), criando um esqueleto interno que multiplica a resistência ao impacto enquanto mantém a enorme rigidez de 32 GPa.
P: Este material com 50% de carbono pode realmente substituir o titânio e o alumínio?
A: Sim.Ao avaliar a rigidez específica (rigidez dividida pelo peso), o PA6 LCF50 corresponde ou excede o-alumínio fundido e muitas ligas de titânio. Além disso, a moldagem por injeção do LCF50 em formas complexas é significativamente mais barata do que a usinagem CNC de titânio ou tarugos de alumínio.
P: O material requer manuseio especial devido à umidade?
R: Como todos os materiais de Nylon (PA6), ele deve ser seco antes da moldagem por injeção (normalmente 80-90 graus por 4 horas). No entanto, uma vez moldada, a rede extremamente densa de 50% de fibra de carbono restringe severamente a absorção de água, o que significa que a peça final mantém a sua estabilidade dimensional muito melhor do que o nylon padrão.
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