40% de nylon de fibra de carbono 66 material

40% de nylon de fibra de carbono 66 material

Detalhes
Nome do produto: lft-g cf 40- pa66 composto
Modelo: lft-pa 66- bc04b
Tipo: fibra de carbono longa
Amostra: disponível
Saída: 300ton/mês
Classificação de produto
Composto PA66 LCF
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Descrição
Parâmetros técnicos

40% de nylon de fibra de carbono 66 Material CF40 PA66 Pellet

O que é 40% de nylon de fibra de carbono 66?

40% O nylon PA66 reforçado com fibra de carbono é um composto técnico que combina alta resistência mecânica, rigidez e um baixo coeficiente de atrito . também oferece excelente resistência química e de impacto, tornando-o adequado para os ambientes de fibra de carbibra .} com recepção de fibra alta 66 (3. com recepção de fibra de carbers 66 (3}}} com recepção de fibra de carbono 66 (3}}} comrunder a lcf40 p. Plástico . A resistência mecânica, resistência ao calor e estabilidade dimensional do material são significativamente aprimoradas pela adição de fibras de carbono longas (geralmente 5-25 mm em comprimento) ao pA66 (nylon 66) Matrix .} fibra longa de fibra de carber

 

Qual é a vantagem do material CF40 PA66?

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Força e rigidez ultra-alta:A resistência à tração e o módulo de flexão são significativamente maiores que os dos modelos comuns de PA66 e reforçado com fibra curta, abordando o desempenho dos metais e pode substituir componentes metais leves, como ligas de alumínio .

Excelente resistência ao calor:A temperatura de distorção do calor (HDT) pode atingir mais de 200 graus, tornando-o adequado para ambientes de alta temperatura (como componentes do compartimento do motor) .

Excelente resistência ao impacto:As fibras longas absorvem a energia de impacto através de um mecanismo de "puxar fibra" e mantém uma boa tenacidade a baixas temperaturas, que é superior à versão curta de fibra de carbono (SCF) .

Baixa vigor e estabilidade dimensional:Fibras longas são distribuídas uniformemente, com baixa anisotropia e taxa de encolhimento de moldagem extremamente baixa, tornando -a adequada para componentes estruturais de precisão .

Resistência à fluência e resistência à fadiga:Pequena deformação sob carga de longo prazo, adequada para componentes de carga dinâmica (como engrenagens, rolamentos) .

Lightweight:Com uma densidade de apenas 1.3-1.5 g/cm³, é mais leve que a liga de alumínio, alcançando um efeito significativo de redução de peso .

Resistência química:Retém a resistência a óleo e solvente do pellet PA66, tornando -o adequado para ambientes severos, como sistemas de combustível automotivo .

 

A fibra de carbono de nylon é quebradiça?

Nylon reinforced with carbon fiber (PA6/PA66+CF) is stiffer but more brittle than unfilled nylon, with toughness depending on fiber length, content, and modifiers. Short carbon fiber (SCF) versions are more brittle due to stress concentrations, while long carbon fiber (LCF) reinforced nylon offers better impact resistance through fiber pull-out energy absorption. Higher carbon fiber content (>30%) aumenta a rigidez, mas reduz a ductilidade, tornando o material propenso a fraturas frágeis sob impacto, especialmente a baixas temperaturas ou em condições secas .

 

Como usar o composto CF PA66?

Peças automotivas
Componentes estruturais: suporte do painel, módulo de porta, estrutura do assento, módulo front-end (reduzindo o peso em 30% -50% substituindo o metal)
Sistema de potência: tubo de admissão turbo, capuz do motor, canteiro de óleo (resistente a alta temperatura + resistente a óleo)
Componentes eletrificados: moradia da bateria, casca de carregamento, cobertura final do motor (isolamento + leve)

Aparelhos eletrônicos
Comunicação 5G: radomos da estação base, conectores
Eletrônica de consumo: conchas de notebook

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Equipamento esportivo
Bicicleta armações, encadernas de snowboard, prendedores de escalada de montanha (leve + tenacidade de alto impacto)

Máquinas industriais
Componentes de transmissão: engrenagens, rolamentos, polias (resistente ao desgaste + resistente à fluência)
Sistema hidráulico: corpo da válvula, anel de vedação (resistência à alta pressão + resistência à corrosão química)
Robôs: componentes conjuntos, braços mecânicos (alta rigidez + capacidade de carga dinâmica)

Indústria aeroespacial
Veículo aéreo não tripulado: estrutura da fuselagem, peças de conexão do rotor (alta relação resistência / peso)
Interior da aviação: componentes estruturais leves, invólucros resistentes ao calor, colchetes, prendedores (versão modificada da chama-retardante)

Equipamento de energia
Peças de conexão da lâmina da turbina eólica, peças estruturais do suporte solar (resistência ao tempo + vida útil longa de serviço)

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The emergence of LCF PA66 material represents an important technological leap in the field of engineering plastics. The unique performance characteristics of this material are quietly changing the cognitive boundaries of traditional materials' science - it is neither a simple plastic nor a simple composite material, but a "cross-border" material system that combines the flexibility of organic polymers with the rigidity of inorganic fibers.

The research and development process of this material itself is also highly instructive. It breaks through the simple idea of "performance superposition" in traditional composite material research, and instead achieves a "synergistic multiplication" effect of material performance by precisely controlling the fiber length, orientation distribution and interface bonding state. This material design concept is influencing the research and development direction of other composite Materiais .

 

Perguntas frequentes

P: Os materiais CF PA66 são realmente mais fortes?

R: Sim, os filamentos contínuos de fibra de carbono são super fortes e, por todos os meios, são mais robustos do que as fibras de carbono picadas ou qualquer outro material tradicional usado para moldagem por injeção .

P: O PA6 é mais forte que o PA12 Pellet?

R: O pellet PA6 é mais forte e mais rígido, tornando-o adequado para aplicações de alta carga, onde a rigidez é necessária . PA12 Pellet é mais flexível e resistente ao impacto, tornando-o ideal para aplicações em que a durabilidade sob estresse é necessária, como tubulação e linhas de combustível.}}}}}

P: Para que é o material CF PA66 usado?

R: Atualmente, a poliamida 6 é um material de construção significativo usado em muitas indústrias, por exemplo, na indústria automotiva, indústria de aeronaves, indústria eletrônica e eletrotecnica .

 

Vale a pena notar que o histórico de desenvolvimento dos pellets de plástico PA66 LCF PA66 também reflete a tendência da evolução da ciência dos materiais contemporâneos: desde a otimização de um único desempenho até o desenvolvimento coordenado de múltiplas performances . lft-g®O material de nylon 66 lcf já ocupou uma determinada posição no mercado . se você quiser saber mais sobre esse material, entre em contato com nossos especialistas em materiais . clique abaixo,

Contato com especialista em material

 

 

 

LFT-G® Lft-pa 66- bc04

Este artigo fornece dados relevantes sobre o material longo de fibra de carbono PA66, permitindo uma melhor observação desse material a partir de uma perspectiva profissional . fibra de carbono longa PA66 Material possui aplicações diversas e é um tipo de material desenvolvido em geral .

 

Propriedades mecânicas

Propriedade

 

Valor

 

Unidade

 

Padrão de teste

Resistência à tracção 260-280 MPA ISO 527
Módulo de tração 30000-31000 MPA ISO 527
Alongamento no intervalo 0.5-2.0 % ISO 527
Força de flexão 370-390 MPA ISO 178
Módulo de flexão 20000-21000 MPA ISO 178
Entalhou a força de impacto izod 25-37 KJ/m²
ISO 180
Força de impacto charpy entalhada 24-31 KJ/m²
ISO 179

 

 

Outras propriedades

Propriedade Valor Unidade Padrão de teste
Encolhimento de moldagem
0.1-0.5 % ASTM D -955
Temperatura de fusão 260-300 grau

Temperatura de deflexão (1,8 MPa)

250-260 grau
ISO 75-2
Temperatura do molde 80-100 grau

 

Precauções de processamento:

 São necessários equipamentos e processos de moldagem de injeção especializados .
 O design do molde deve levar em consideração a orientação e o fluxo da fibra .
 A temperatura de processamento é geralmente um pouco maior que a do material comum PA66 .
 Preste atenção ao controle da velocidade de injeção para evitar quebras excessivas de fibra .

 

Se você deseja dados técnicos mais detalhados, clique no ícone abaixo para baixar .

Baixe o PDF completo LFT TDS

 

 

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