Composto PP de fibra de carbono LFT-G® (40% de resina LCF)

Composto PP de fibra de carbono LFT-G® (40% de resina LCF)

Detalhes
O polipropileno reforçado com fibra de carbono longa (LCF-PP) é o auge absoluto da engenharia termoplástica leve. Visando a substituição extrema de metal, o LFT-G® PP-BC04B (PP+40%LCF) é um composto de elite que integra uma matriz de polipropileno com 40% de fibras longas e contínuas de carbono. Isso cria uma rede esquelética interna altamente rígida e de densidade ultra-baixa-que rivaliza com as ligas de alumínio em termos de integridade estrutural, ao mesmo tempo que reduz drasticamente o peso dos componentes.
√ 16.800 MPa Extrema Rigidez
√ 1,04 g/cm³ Ultra-Baixa Densidade
√ Resistência excepcional à fadiga
√ Solução definitiva de substituição de metal
Classificação de produto
Composto PP LCF
 
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Descrição
Parâmetros técnicos

O que é o composto PP de fibra de carbono?

O PP de fibra de carbono curta padrão geralmente falha sob alta fadiga devido às limitações da fibra cortada.LFT-G®PP-BC04B oferece uma atualização incomparávelutilizando 40% de fibras longas de carbono contínuas. Isso cria um esqueleto estrutural 3D interno permanente durante a moldagem por injeção, amplificando drasticamente o módulo de tração para 18.000 MPa enquanto mantém uma densidade-leve de 1,08 g/cm³.

16.800 MPa
Módulo de tração
 
1,04g/cm³
Densidade ultra{0}}baixa
 
140 MPa
Resistência à tracção
 
159 graus
HDT a 1,8 MPa
 

Propriedades típicas de materiais (LFT-G® PP-BC04B / LCF40)

Propriedade Padrão Valor
Resistência à tracção ISO 527 120 MPa
Módulo de tração ISO 527 16.800 MPa
Resistência Flexural ISO 178 140 MPa
Módulo Flexural ISO 178 13.000 MPa
Propriedade Padrão Valor
Impacto com entalhe Charpy ISO 179 50kJ/m²
Densidade ISO 1183 1,04g/cm³
HDT (1,80MPa) ISO 75 159 graus
Encolhimento do Molde ISO 294-4 0.10 - 0.20 %

Diretrizes de processamento para resina LCF-PP

1

Pré-secagem

80–90 graus / 2–4h
Umidade <0,10%

2

Injeção

Temperatura de fusão: 230–260 graus
Velocidade do parafuso de baixo cisalhamento

3

Configurações de ferramentas

Temperatura do molde: 50–80 graus
Generosos Portões de Ventiladores

Projetado para extrema leveza e substituição de metal

EV structural components molded with PP LCF40 composite

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Os fabricantes de veículos elétricos buscam incansavelmente a redução de peso para aumentar a autonomia da bateria. Com uma densidade de apenas 1,04 g/cm³ e um módulo de tração correspondente ao alumínio-fundido (16.800 MPa), nosso LCF40 PP substitui perfeitamente o metal nas estruturas dos assentos e nos suportes frontais-, reduzindo o peso em mais de 40% sem comprometer a segurança em colisões.

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Garantia de qualidade e conformidade laboratorial

Nossa fábrica de compósitos opera sob estruturas de controle internacionais verificadas. Cada lote de fibra de carbono passa por rigorosa avaliação técnica dentro do LFT-G calibrado®Laboratório de testes antes da liberação da remessa.

LFT-G ISO EMS certificates

ISO 9001:2015

Sistemas de Gestão da Qualidade Certificados

GV verificado

Verificação de materiais e proveniência auditada

RoHS e REACH

Lotes não perigosos 100% compatíveis-

Perguntas frequentes (FAQ)

Q1: Por que escolher Fibra Longa de Carbono (LCF) em vez de Fibra Longa de Vidro (LGF)?

R: O LCF oferece uma relação rigidez-por{1}}peso significativamente maior. O PP LCF40 fornece quase o dobro do módulo de tração do LGF40, sendo 30% mais leve, tornando-o essencial para estruturas de UAVs e EV.

Q2: O PP LCF40 requer máquinas de moldagem por injeção especiais?

R: Não, pode ser processado em máquinas injetoras padrão. No entanto, recomendamos fortemente o uso de parafusos de baixa{1}}compressão e grandes portas de ventilação para evitar cisalhamento e quebra das longas fibras de carbono.

P3: Esse composto de fibra de carbono pode substituir o-alumínio fundido?

R: Absolutamente. Com um módulo de 18.000 MPa e resistência superior à fadiga, o PP-BC04B substitui perfeitamente o alumínio em suportes estruturais, reduzindo o peso total da peça em mais de 50%.

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