LFT-G PA66 LGF50 por cento de fibra de vidro longa reforçada PA6/66 composto de aplicação de grânulos para peças leves de automóveis
Descrição do produto
Com o desenvolvimento da sociedade, a aplicação de materiais na área automotiva está mais inclinada a ser leve, um único material plástico tem sido difícil de atender à demanda do mercado, a pesquisa e o uso de materiais compósitos tornaram-se a direção de desenvolvimento do uso de automóveis materiais.
Compósitos plásticos reforçados com fibras longas são materiais feitos de fibras longas e compósitos plásticos. As fibras são principalmente fibras de vidro longas, fibras de carbono e fibras naturais como materiais de reforço. Os plásticos são divididos em dois tipos: polímeros termofixos e polímeros termoplásticos. Os termoplásticos possuem propriedades de fácil reciclagem, alta resistência ao impacto e inércia química. Os termoplásticos são fáceis de remodelar porque derretem ou amolecem facilmente quando aquecidos a uma determinada temperatura e endurecem facilmente quando resfriados.
NossoLFT-G® LFT-PA66-LGF/LCFO material é um termoplástico PA66 preenchido com fibra de carbono/vidro longo para tornar o material LFT reforçado de alto impacto, alta tenacidade, alta resistência à fadiga e até mesmo{{0}}Resistência à chama de grau V0. O aplicativo para injetar/extrudir a peça de automóvel de alto desempenho, peça de eletrodomésticos, peça de estrutura industrial.

Aplicação de produtos Para peças automotivas leves totalmente em plástico
A gravidade específica do aço A3 e do latão entre os materiais metálicos para peças automotivas é maior que 7, enquanto a gravidade específica do alumínio é mais leve, mas também 2,7. A maioria dos plásticos tem uma gravidade específica de 0,9 a 1,5, ecompósitos reforçados com fibras longas(LFT-G® LFT-PA66-LGF, LFT-PPLGF)têm uma gravidade específica inferior a 2. Mais e mais empresas estão usando plásticos em vez de metais em tecnologias automotivas de peso leve para reduzir o peso total do veículo e aumentar a carga útil.

O uso deprodutos de plástico composto reforçado com fibra longa (LFT-G® LFT-PA66-LGF)em vez de metal pode reduzir o custo dos materiais, mas também economizar o custo de processamento de materiais, manutenção e outros custos, permitindo assim que os custos de produção automotiva sejam reduzidos. Por exemplo, peças de plástico moldadas por injeção simples podem ser soldadas juntas a muitas peças de metal, além de materiais compósitos reforçados de alto desempenho podem ser moldados em formas mais complexas e diversas do que outros materiais, atingindo assim o objetivo de usar menos peças.



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