Material LFT
O que é PP LGF30?
O material LFT-G-G® PP LGF30, também conhecido como polipropileno reforçado com fibra de vidro de 30%, é um material versátil e de alto desempenho que oferece inúmeros benefícios e vantagens sobre os materiais tradicionais. Sua força leve, de alta resistência e resistência ao impacto e ao desgaste o tornam a escolha ideal para uma ampla gama de aplicações em vários setores.
The high-temperature fatigue strength of long glass-fiber-reinforced polypropylene(LGF-PP) at 120 degree is twice that of short glass-fiber-reinforced polypropylene(SGF-PP), and even 10% higher than that of glass-fiber-reinforced nylon, which is renowned for its heat resistance, giving the material the durability and reliability needed as a structural component. O PP LGF tem melhor resistência de urdidura do que o polipropileno reforçado com fibra de vidro curto.
Propriedades mecânicas
Lft-g® pp-lgf 30- ng03c
| Mecânico | Valus típico | Unidade | Teste Stardante |
| Densidade específica |
1.11 |
g/cm³
|
ASTM D -792
|
|
Resistência à tracção Módulo de tração |
121 6966 |
MPA MPA |
ISO 527/1A ISO 527/1A |
|
Força de flexão Módulo de flexão |
158 5567 |
MPA MPA |
ASTM-D790 ASTM-D790 |
|
Impacto charpy Força entalhada |
34 |
KJ/M4
|
ISO 179 |
|
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Vantagens do composto de fibra longa da LFT
Propriedades extremamente mecânicas
Mantenha a fibra de carbono de vidro mais longa, o composto de fibra longa LFT proporcionará maior resistência à rigidez, alto módulo, apesar do que material reforçado com fibra curta
Forte durabilidade dimensional
O composto de fibra longa de LFT é feito de materiais de fibra de alta resistência, como polipropileno/nylon de alto fluxo, o que melhora muito sua durabilidade e força.
Excelente corrosão química
Composto LFT Escolha resina multi -matriz de PP para Peek, muito boa corrosão e resistência química mantém desempenho em temperaturas baixas e elevadas
Aplicativo
O peso leve automotivo é a preocupação dos consumidores e empresas de carros, para atingir a meta leve, além de otimizar a estrutura e o design do processo, a seleção de materiais também é muito crítica. Para reduzir o peso do carro, as empresas de carros usam muitos plásticos de engenharia, especialmente o novo polipropileno reforçado com fibra de vidro longa material (PP LGF30).
O polipropileno reforçado com fibra de vidro longa, ou LFT-PP, possui uma gravidade específica de 2. 0 ou menos, em comparação com o 7.6 do aço, o 8.4 de cobre e o alumínio 2,7, todos com um efeito de redução de peso muito mais pronunciado, tornando-o o material preferido para o peso automotivo.
Algumas estatísticas sobre nós você deve saber
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