Composto PP LFT-G® LGF50

Composto PP LFT-G® LGF50

Detalhes
O LFT-G® LGF50% PP é um composto termoplástico de polipropileno (PP) reforçado com 50% de fibra de vidro longa. Compostos LFT-G® PP LGF50 (polipropileno reforçado com fibra de vidro longa). A adição de LGF aumenta a rigidez, a resistência e a resistência ao impacto do PP, tornando-o ideal para uso em aplicações exigentes, como componentes automotivos e industriais.
Classificação de produto
Polipropileno reforçado com fibra de vidro longa
 
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Descrição
Parâmetros técnicos

 

LFT-G® LGF50-PP Polipropileno Grau Natural

Nome do produto: LFT-G® LGF50-PP Composto de polipropileno reforçado com fibra de vidro longa para molde de injeção

Modelo do produto: ● LFT-G® PP-NA-NG05

Comprimento do produto: ● 5-25 mm. Comprimento geral 10-12 mm.

Tipo de resina: ● Polipropileno

Tipo de fibra: ● Fibra de vidro longa

Conteúdo de fibra: ● 50%

Cor: ● preto, cor natural

propriedades do material: ● Moldagem por injeção, grau natural, boas propriedades mecânicas, para peças automotivas injetadas.

 

O que é o material LGF50 PP?


 

LFT-G® LGF50-PP é um composto termoplástico de polipropileno (PP) reforçado com 50% de fibra de vidro longa. O material LFT-G® LGF50-PP é um tipo de polipropileno (PP) que tem 50% de fibras de vidro longas (LGF) adicionadas a ele. A adição de LGF aumenta a rigidez, a resistência e a resistência ao impacto do PP, tornando-o ideal para uso em aplicações exigentes, como componentes automotivos e industriais.

            LFT-G® PP 30%LGF30-NG03 Polymers     product-383-383 

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LFT-G® Ficha técnica (TDS) de grau natural LGF50-PP (TDS)

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Para que é usada a fibra longa LFT PP?



1. Componentes automotivos

O material LFT-G® LGF PP é comumente usado em componentes automotivos, como painéis de portas, painéis de portas e revestimentos de porta-malas.
2. Componentes Industriais

O material LFT-G® LGF PP é usado em componentes industriais, como bombas, tanques e tubos.
3. Peças esportivas, Peças automotivas

O material LFT-G® LGF PP oferece alta resistência à tração e à flexão, tornando-o adequado para uso em componentes estruturais, como painéis automotivos, painéis de portas e peças sob o capô.

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