Material de resistência de polipropileno LFT / fibra de vidro longa PP
| Grau | Especificações de enchimento | No. do produto | Matéria-prima virgem pp de plástico de polipropileno V0 reprocessado | Inscrição |
| Grau de resistência reforçada | 20% | PP-NA-LGF20 | Alta resistência ao impacto (resistente ao tempo temperatura baixa) | Ferramentas elétricas, bomba casco, acessórios para tubos, etc. |
| 30% | PP-NA-LGF30 | |||
| 40% | PP-NA-LGF40 | |||
As características deMaterial de polímero PP modificado com fibra de vidro longa LFTdetermine que, em comparação com materiais metálicos, tem densidade mais baixa, padrões de cores mais diversos, método de moldagem mais livre e custo mais baixo. Além disso, pode ser usado como substituto de materiais metálicos em alguns ambientes específicos. Atualmente, tem sido amplamente utilizado em peças automotivas.
PP é um dos maiores e mais rápidos materiais poliméricos automotivos. Como o PP tem baixa densidade, desempenho de alto custo, excelente resistência ao calor, resistência à corrosão química e fissuração por tensão, fácil de moldar e recuperar e outras características, tem sido amplamente utilizado em carros, a quantidade média de PP em cada carro é superior a 40 kg.
O desempenho a baixa temperatura e resistência ao impacto de PP puro pobre, resistência ao envelhecimento e estabilidade dimensional, de modo que o uso real da necessidade de modificação.

As peças de plástico PP usadas em bancos de automóveis têm capa externa e capa interna, etc. No teste de colisão dianteiro / traseiro do banco do carro, o cinto de segurança aperta e restringe os movimentos do manequim. Neste processo, o cinto de segurança irá gerar grande pressão de extrusão e força de cisalhamento na capa externa. E a trava do cinto de segurança também terá uma maior pressão de extrusão na capa interna. Portanto, o material PP para assentos de automóveis requer maior resistência e melhor tenacidade .


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