Identificação e especificações de materiais PP LGF40
Esta seção define o grau comercial, o sistema polimérico e as principais características do material do LFT-G®PP LGF40 para que engenheiros e equipes de compras possam confirmar rapidamente se a classe atende aos requisitos de-substituição de metal leve.
| Propriedade | Especificação |
|---|---|
| Grau do produto | LFT-G® PP-NA-LGF40 |
| Tipo de material | 40% de polipropileno reforçado com fibra de vidro longa |
| Matriz Polimérica | Polipropileno Homopolímero (HPP) |
| Conteúdo de fibra de vidro | 40% |
| Cor disponível | Preto natural/personalizado |
| Forma | Pelotas (Comprimento: 10 mm - 12 mm) |
| Método de processamento | Moldagem por injeção (alta fluidez) |
Propriedades típicas do material PP LGF40
| Propriedade | Padrão | Valor |
|---|---|---|
| Densidade | ISO 1183 | 1,21g/cm³ |
| Resistência à tracção | ISO 527 | 135 MPa |
| Módulo de tração | ISO 527 | 8.900 MPa |
| Encolhimento de moldagem | ISO 294-4 | 0.15 - 0.25 % |
| Propriedade | Padrão | Valor |
|---|---|---|
| Resistência Flexural | ISO 178 | 169 MPa |
| Módulo Flexural | ISO 178 | 6.800 MPa |
| Impacto com entalhe Charpy | ISO 179 | 35kJ/m² |
| HDT (1,80 MPa) | ISO 75 | 159 graus |
Os valores típicos são baseados em amostras de testes de laboratório e são fornecidos apenas para referência. O desempenho real-da peça moldada pode variar de acordo com o projeto da ferramenta e os parâmetros de injeção.
Diretrizes de processamento para resina PP LGF40
Pré-secagem
80–100 graus / 2h
Garanta umidade <0,1%
Injeção
Temperatura de fusão: 230–260 graus
Otimize para paredes finas
Configurações de ferramentas
Temperatura do molde: 40–80 graus
É necessário um tamanho generoso de portão
Aplicações de alta-rigidez para arquiteturas complexas
Bases de alavanca de câmbio eletrônicas automotivas
Os módulos de mudança{0}}by{1}}de veículos modernos possuem geometrias estruturais de paredes-finas e altamente complexas. Usar LGF50 muito cheio pode causar restrições de fluxo e disparos curtos. O PP LGF40 fornece a rigidez perfeita de 9.000 MPa para suportar milhões de ciclos de mudança, mantendo ao mesmo tempo a fluidez de injeção superior necessária para preencher cavidades de moldes complexos com perfeição.
Bombas de fluidos industriais e carcaças de válvulas
As bombas de água industriais exigem imensa resistência ao rompimento e resistência absoluta à fluência para evitar vazamentos durante a exposição-à pressão hidrostática a longo prazo. A rede de fibra entrelaçada de 40% evita rachaduras catastróficas repentinas, substituindo com sucesso caixas caras de-latão ou aço fundido e tornando todo o sistema de gerenciamento de fluidos 100% livre de corrosão-.
E-quadros de chassis para bicicletas e scooters elétricos
Os fabricantes de micro{0}mobilidade estão eliminando agressivamente a soldagem pesada de alumínio. O PP LGF40 está revolucionando esse setor ao permitir a moldagem por injeção única-de estribos inteiros de scooters e chassis auxiliares-de bicicletas elétricas. Ele reduz drasticamente os tempos de montagem e o peso total do veículo, ao mesmo tempo que proporciona uma absorção dinâmica de impacto excepcional de 35 kJ/m² para segurança na condução urbana.
Estimativa ilustrativa de-redução de peso:Ao substituir uma carcaça de bomba de alumínio típica de 2,70 g/cm³ por PP LGF40 (1,22 g/cm³), a redução teórica da massa do componente é de aproximadamente 54%. Os resultados reais da engenharia exigem o redesenho estrutural e a otimização da espessura da parede.
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