Copolímero LFT PP LGF60: O PP GF60 inquebrável
Quando os engenheiros procuram por “PP GF60”, eles buscam o limite absoluto de resistência. Mas a verdadeira força não é apenas rigidez-é a capacidade de resistir a abusos-no mundo real. LFT-G®PP LGF60-NG06C é a evolução definitiva. É um compósito único que funde uma enorme60% de fibra de vidro longacarrega com alta-resistênciacopolímero polipropilenomatriz.
Esse material alcança o que antes era considerado impossível: a rigidez do metal-fundido sob pressão combinada com a resistência à fratura de um polímero-de alto desempenho, mesmo em condições árticas. Ele foi projetado para os ambientes mais brutais, desde serviços-pesadoscomponentes de equipamentos de mineraçãoao hardware militar, onde tanto a rigidez extrema quanto a sobrevivência ao impacto não são-negociáveis.
Módulo Flexural
Resistência ao Impacto
Mais leve que o aço
Navegando na Matriz de Desempenho:Encontrando a zona "sem{0}}comprometimento"
A maioria dos materiais força uma escolha entre rigidez e tenacidade. LFT-G®O copolímero PP LGF60 cria uma nova categoria, ocupando o quadrante superior-direito, onde ambas as propriedades se destacam.
(Baixa rigidez, baixa tenacidade)
(Baixa rigidez, alta resistência)
(Alta rigidez, baixa tenacidade)
(Alta rigidez e alta resistência)
Ficha Técnica: LFT-G®PP LGF60-NG06C
Valores típicos para nosso grau máximo de copolímero de rigidez e tenacidade. Os dados são apenas para referência.
| Propriedade | Método de teste | Unidades | Valor típico |
|---|---|---|---|
| Conteúdo de fibra de vidro longo | ASTM D5630 | % em peso | 60 |
| Densidade | ASTM D792 | g/cm³ | 1.48 |
| Resistência à tracção | ASTM D638 | MPa | 160 |
| Módulo Flexural | ASTM D790 | GPa | 12.0 |
| Resistência ao impacto Izod entalhada (@ -40 graus) | ASTM D256 | kJ/m² | 49 |
| Temperatura de deflexão térmica (@1,82 MPa) | ASTM D648 | grau | 162 |
Baixe o PDF completo da folha de dados do LFT-PP-LGF60-NG06C
Estudo de caso: compartimento de bateria-para veículo de mineração fora de estrada

1. O problema: falhas nos gabinetes de aço
Um fabricante de veículos elétricos de mineração estava usando estruturas pesadas de aço soldado para proteger suas baterias. Esses gabinetes eram extremamente pesados, reduzindo a eficiência do veículo, e falhavam prematuramente devido a vibrações constantes e de alta-frequência, causando fadiga da solda e corrosão causada pela água ácida da mina.
2. A solução: LFT-G®Implementação
LFT-G®PP LGF60C foi selecionado. Sua extrema rigidez era necessária para fornecer proteção estrutural às células da bateria, enquanto sua base de copolímero oferecia amortecimento de vibrações e resistência ao impacto superiores em impactos de rochas. Foi desenvolvido um projeto de-peça única reforçada com nervuras-, eliminando soldas e aproveitando a imunidade total à corrosão do material.
3. O resultado: durabilidade sem precedentes
O gabinete do LFT era 65% mais leve, melhorando significativamente a vida útil da bateria do veículo e a capacidade de carga útil. Após 2 anos em campo, não houve nenhuma falha relatada devido a vibração ou corrosão. A durabilidade do material em condições extremas (testada de -40 graus a +80 graus) estabeleceu um novo padrão de confiabilidade e levou a uma redução de 75% nos custos relacionados à garantia do componente.
Aplicações onde a falha não é uma opção

Braços de suspensão para ATV
Substitui o alumínio forjado. Ele oferece extrema rigidez para manter a geometria da suspensão sob cargas pesadas e resistência ao impacto para sobreviver a impactos em rochas e aterrissagens bruscas sem falhas catastróficas.

Engrenagens industriais-para serviços pesados
Para aplicações de baixa-velocidade e alto-torque em que as engrenagens de metal são barulhentas e exigem lubrificação. O material LFT oferece excelente resistência ao desgaste, auto-lubrificação e propriedades de amortecimento de ruído.

Centros de turbinas eólicas
Para turbinas pequenas e médias, este material pode substituir cubos de metal fundido. Ele deve suportar enormes tensões de fadiga e condições climáticas extremas durante décadas, tornando a rigidez e a durabilidade do LFT-G®PP LGF60C ideal.
Principais perguntas respondidas
1. O que significa "PP GF60" e como o LFT é superior?
R: "PP GF60" é um termo geral para polipropileno com 60% de fibra de vidro. No entanto, geralmente implica fibras curtas. Nosso LFT-G®O PP LGF60 utiliza fibras longas, que criam um esqueleto estrutural dentro do plástico. Isso proporciona resistência à fluência, resistência à fadiga e resistência ao impacto muito superiores em comparação com qualquer PP GF60 de-fibra curta, tornando-o um verdadeiro material-de engenharia.
2. Qual a diferença entre este copolímero (C) e o homopolímero (H) grau LGF60?
R: Esta classe de copolímero (NG06C) foi projetada para máxima durabilidade e resistência ao impacto, especialmente no frio, enquanto mantém quase-a rigidez do metal. A classe Homopolímero (NG06H) leva a rigidez ao seu máximo absoluto, mas às custas de alguma tenacidade. Se sua peça puder ser atingida, derrubada ou usada em climas congelantes, este grau 'C' é a escolha mais segura e confiável.
3. Um material com 60% de fibra de vidro é difícil de processar?
R: Devido à sua alta viscosidade, o LFT PP LGF60 requer um moldador experiente e uma máquina de moldagem por injeção adequadamente configurada (por exemplo, com um parafuso de baixa-compressão). É mais adequado para peças com espessura de parede de 3 mm ou superior para garantir fluxo adequado e distribuição de fibra. Para peças altamente complexas ou com paredes-finas, um teor de fibra mais baixo, como LGF40 ou LGF50, pode ser mais adequado.
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