Scanner 3D Para Testes Compostos Automatizados nas Indústrias Aeroespacial e Automotiva

Jul 26, 2018

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O Advanced Manufacturing Research Center (AMRC) da Universidade de Sheffield está gradualmente atualizando seu scanner óptico 3D para inspeção automatizada de materiais, para ver como ele pode melhorar a produtividade do chão de fábrica nas indústrias automotiva e aeroespacial.

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O Hexagon Blaze 600A usa três câmeras de alta resolução para capturar imagens digitais para criar um modelo 3D do componente de medição. Sua tecnologia de projeção aprimorada significa que pode ser usada para digitalizar materiais brilhantes, pretos e compostos, sem a necessidade de tratamento de superfície e compatibilidade com instalações robóticas, o que significa que não precisa mais ser guiado manualmente pelo operador, acelerando o processo de digitalização.


Thomas Hodgson, chefe de metrologia de alta capacidade do AMRC Integrated Manufacturing Group, vem revisando tecnologia de ponta e testando suas capacidades como parte do projeto financiado pelo conselho da AMRC.


Baseado na comprovada tecnologia de scanner de luz branca da Hexagon, o Blaze 600A combina imagens digitais de alta resolução com iluminação de LED azul para fornecer rapidamente superfícies de forma livre de alta precisão e dados de recursos. Grandes áreas de medição capturam dados de nuvem de pontos de alta densidade, enquanto a tecnologia de projeção aprimorada pode digitalizar virtualmente qualquer tipo de material ou superfície - incluindo superfícies brilhantes, pintadas e refletivas, peças pretas e compósitos - sem tratamento de superfície.


"Ele fornece uma melhor compreensão da parte geral e do desempenho geral da montagem", disse Thomas.

Thomas colocou o kit em uma unidade especial de medição montada na fábrica da fábrica em 2050, que é um centro colaborador de pesquisa e desenvolvimento na IMG.


“Tradicionalmente, se você precisa digitalizar algo, é uma peça de metal composta ou brilhante, então o processo é usar um spray branco para tornar a superfície sem brilho e permitir que ela seja digitalizada. O problema é que você tem que limpar as peças, você tem que comprar um spray. Pode ser muito caro. Com este sistema, do ponto de vista de compras, não apenas economiza custos, mas também economiza tempo, porque você não precisa limpar as coisas, o que é um grande benefício ”.

Uma vantagem significativa de um sistema totalmente automatizado é que ele pode funcionar em um ritmo mais rápido - aumentando, assim, o rendimento e aumentando a produtividade do chão de fábrica.


“A maneira como o sistema funciona quando você o usa manualmente é que o operador tem que colocar o alvo na peça que está sendo digitalizada. Estes são os pequenos adesivos brancos que o scanner 3D usa para se posicionar e identificar a peça e sua posição. Leva tempo ”, Thomas Say.

“Ao automatizar seu sistema, você pode confiar em robôs para fornecer repetibilidade, para que você possa usar um único destino para uma varredura única e não precise deles para cada varredura subsequente. Isso é mais do que qualquer outro sistema que ainda precisa desses alvos. Tem uma vantagem ".

Thomas disse que uma taxa de inspeção mais rápida pode não apenas trazer grandes benefícios para as montadoras, mas também trazer enormes benefícios para a indústria aeroespacial, o que é cada vez mais benéfico para o uso de materiais compostos na produção de aeronaves.


Tim Gears, engenheiro de desenvolvimento de negócios de inteligência de fabricação da Hexagon, disse que a nova bateria Hexagon Blaze 600A na fábrica de 2050 foi o resultado de um projeto anterior com a IMG e será reconfigurável para atender às necessidades específicas dos clientes.


Tim disse:


“Como membro de catapultas de fabricação de alto valor, a AMRC abriu as portas para trabalhar com empresas de todos os tamanhos. Eles nos ajudaram a comprovar a automação ou a robótica, ou novos processos de fabricação, com baixo custo e baixo risco ”.

“Precisamos de soluções de unidade de trabalho mais inteligentes e flexíveis que permitam adicionar estações de medição conforme necessário, otimizando as soluções misturando e combinando diferentes componentes e até mesmo sensores.”

IMG está agora à procura de mais projetos para testar a tecnologia para outras aplicações. Ele está procurando explorar o controle estatístico de processo (SPC) no sistema, onde os dados de medição são usados para entender o que está acontecendo no processo e para sinalizar quaisquer problemas potenciais e intervir antes que surjam problemas.



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