O peso leve do carro é reduzir a qualidade do freio ao máximo, garantindo a força e a segurança do carro, melhorando a potência do carro, reduzindo o consumo de combustível e reduzindo a poluição do escapamento. Pode-se dizer que não é fácil para a indústria automotiva implementar normas rígidas de emissão. Claramente, uma solução mais leve é necessária. Conforme o processo avança, a realização da redução de peso está sendo realizada passo a passo, e isso se tornou uma boa oportunidade para o desenvolvimento da indústria de plásticos. O material compósito reforçado com fibra (FRP) é um material compósito formado por materiais de fibra de reforço, como fibra de vidro, fibra de carbono, fibra de aramida, etc., e um material de matriz é submetido a um processo de formação como enrolamento, moldagem ou pultrusão. e tem um peso leve e alta resistência. Heavy-duty e outros recursos desempenham um papel enorme na realização de veículos leves.
Estudos mostraram que o novo veículo de energia com um peso total de 1.550 kg tem um alcance de cruzeiro de 186 km. Se o peso total puder ser reduzido para 1011 kg, o alcance de cruzeiro pode ser aumentado para 275,5 km. Novos materiais podem trazer nova madrugada ao peso leve dos automóveis?
Na conferência de imprensa da "Estratégia para a Inovação e Desenvolvimento de Fibras de Alto Desempenho e Tecnologias Leves Automotivas", realizada pela Academia Chinesa de Engenharia, os especialistas da conferência disseram que materiais compósitos reforçados com fibra são o melhor desempenho abrangente e podem ser aplicado à engenharia leve. material. Fibras de alto desempenho, incluindo fibra de carbono, podem não apenas ser usadas em veículos como automóveis para reduzir as emissões, mas também melhorar a precisão do movimento mecânico e ajudar o equipamento químico marinho a prevenir a corrosão.
