Com o crescimento económico constante da China e o rápido desenvolvimento da tecnologia da aviação, a economia de baixa altitude está gradualmente a tornar-se um novo motor para o desenvolvimento económico do país. em 2023, a escala da economia de baixa altitude da China ultrapassou os 500 mil milhões de RMB. De acordo com a Administração da Aviação Civil da China (CAAC), o tamanho do mercado da economia de baixa altitude da China deverá atingir 1,5 triliões de yuans até 2025 e 3,5 biliões de yuans até 2035.
1. O que é economia de baixa altitude
A economia de baixa altitude, em resumo, refere-se a um modelo econômico que depende do espaço aéreo de baixa altitude e é dominado pela indústria da aviação geral, cobrindo uma ampla gama de aplicações aeronáuticas, como drones, helicópteros e eVTOLs (tomadas verticais eletricamente alimentadas). veículos de desembarque e desembarque).
De acordo com a divisão de altitude de voo, os drones abaixo de 120 metros são principalmente drones de consumo, como os drones de consumo desenvolvidos independentemente pela DJI, que são usados principalmente no campo da fotografia aérea; drones entre 120 e 300 metros são usados principalmente para aplicações industriais, como os drones de carga verticais de decolagem e pouso desenvolvidos de forma independente pela SF. 120-300 medidores são principalmente drones de aplicação industrial, como os drones de carga verticais de decolagem e pouso desenvolvidos independentemente pela Shunfeng, que são amplamente utilizados nas áreas de logística e transporte, resgate de emergência e aplicações governamentais, etc. {8}} metros são principalmente helicópteros e eVTOLs.
Não inclui apenas as actividades de voo a baixa altitude, mas também irradia e impulsiona a integração e o desenvolvimento do turismo de aviação, logística, investigação e educação e outras indústrias relacionadas. A economia de baixa altitude tem uma longa cadeia industrial e uma forte força motriz, e tem uma ampla gama de perspectivas de aplicação nos campos médico, meteorológico, agrícola e outros.
2. A conexão da Indústria do Plástico com a Economia de Baixa Atitude
Como uma parte importante a montante da cadeia da indústria económica de baixa altitude, a indústria dos plásticos desempenha um papel indispensável no desenvolvimento da economia de baixa altitude. Fornece principalmente matérias-primas e componentes-chave para atividades de voo em baixa altitude, incluindo substratos de resina, plásticos de engenharia, materiais compósitos, baterias e assim por diante. Matérias-primas e componentes principais, como materiais à base de resina, plásticos de engenharia, materiais compósitos e baterias.
Com a ascensão da economia de baixa altitude, a procura de materiais para drones, veículos aéreos e outras aeronaves está a crescer, especialmente para requisitos de desempenho leves, de alta resistência, resistentes ao desgaste e outros. Isto proporciona novas oportunidades de desenvolvimento e desafios para a indústria de plásticos.
O material composto de fibra de carbono é um novo tipo de material de fibra contendo mais de 90% de carbono, conhecido como o "rei dos novos materiais", é o material chave para a fabricação de veículos de baixa altitude, devido às vantagens da densidade da fibra de carbono, peso leve, alta resistência, resistência à corrosão, flexibilidade de projeto, etc., é o material estrutural ideal para a fabricação de veículos de baixa altitude, como o eVTOL, e é usado por mais de 90% das principais soluções de projeto do eVTOL. Mais de 90% das principais soluções de projeto eVTOL adotadas podem permitir que os engenheiros realizem projetos estruturais de acordo com a situação real das forças estruturais para projetos estruturais locais, não apenas para reduzir o uso de materiais, mas também para reduzir o peso do estrutura.
Com o desenvolvimento da tecnologia de produção de fibra de carbono, o custo é significativamente reduzido e a tecnologia de processo é mais madura e estável, os compósitos de fibra de carbono começaram a ser gradualmente aplicados na estrutura de suporte principal, como asas, fuselagem e outros componentes estruturais. a fabricação de drones e UAVs está em um ponto de inflexão, e a introdução da tecnologia de moldagem por injeção de plástico não só aumentará a produtividade e reduzirá custos, mas também melhorará o desempenho dos UAVs. À medida que a tecnologia continua a avançar e o mercado a se expandir, espera-se que o futuro da fabricação de UAV veja uma maior adoção de plásticos e compósitos, apresentando aos fabricantes de máquinas de moldagem por injeção um potencial de mercado significativo.
O termoplástico reforçado com fibra de carro longo pode fornecer mais soluções de resolução de materiais para a indústria econômica de baixa altitude.
Tecnologia de peso leve: Usando compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono longa, as pás do drone não apenas perderam uma quantidade significativa de peso, mas também mantiveram a resistência e a rigidez necessárias. Melhoria de desempenho: Ao aplicar este novo material e processo, a velocidade e o alcance do o UAV é significativamente aumentado.
