A Super Fábrica de Xangai da Tesla está prestes a ser colocada em produção. O volume de entregas da Weilai excede as expectativas e continua a perder dinheiro. A Evergrande New Energy tem um “recrutamento” em larga escala, os antigos clientes da Xiaopeng Auto defenderam seus direitos e a fundadora da FF, Jia Yueting, solicitou a reestruturação pessoal de falências nos EUA ... A nova energia tornou-se um ventilador por dois ou três anos e a nova força de construir um carro "você me canta para estrear" é muito animada. Ao mesmo tempo, a Volkswagen, a General Motors, a Toyota e outras forças tradicionais de fabricação de carros implantaram novos campos de energia e direcionaram esse mercado emergente.
Como o maior mercado de energia nova do mundo, a propriedade de novos veículos de energia da China está perto de 2,92 milhões em 2018, representando cerca de metade do total do mundo, e a produção e as vendas continuam em primeiro lugar no mundo. O rápido desenvolvimento da nova indústria de energia reflete a importância que os humanos atribuem às viagens ecológicas e de baixo carbono, mas as deficiências da vida útil da bateria e da baixa quilometragem também restringiram seu desenvolvimento. Para veículos de energia nova, a redução de peso significa um aumento na faixa de cruzeiro. Estudos demonstraram que, se a qualidade dos veículos elétricos puros for reduzida em 10 kg, o alcance de direção poderá ser aumentado em 2,5 km. Seja para reduzir o consumo de combustível dos veículos tradicionais de motores de combustão interna, ou aumentar a quilometragem de veículos novos de energia, reduzir o peso de todo o veículo é a direção do desenvolvimento da indústria automotiva.
A tecnologia de peso leve será cada vez mais importante no design de novos veículos de energia. Para materiais não metálicos, as tecnologias leves relativamente maduras usadas atualmente incluem produtos de paredes finas (como painéis de portas, pára-choques, etc.), aços substituídos por plástico (como comportas de automóveis, módulos de front-end) e baixa densidade materiais. Entre as variedades de plástico para veículos, os materiais de polipropileno (PP) ocupam a maior quantidade e a proporção de plásticos usados é responsável por cerca de 40%. Além disso, materiais compósitos de fibra de carbono e materiais retardadores de chama são cada vez mais usados no campo de novos veículos de energia.i
