LFT-G®PA6 reforçado com fibra de vidro longa para caixas de pedal automotivas
Controle confiável, força intransigente: o material projetado para caixas de pedal automotivas
A caixa de pedal automotiva é um conjunto crítico de segurança que transmite forças do pé do motorista para os sistemas de frenagem, aceleração e embreagem do veículo. Requer materiais que suportam altas cargas cíclicas, tensão significativa e impactos potenciais ao longo da vida útil do veículo.LFT-G®PA6LGF30surgecomo uma solução robusta de material para criar componentes de caixa automotiva de alto desempenho. Incorporando fibras de vidro longas contínuas de 30% em uma matriz de poliamida 6 (PA6) de alta resistência, LFT-G®O PA6 LGF30 oferece uma combinação convincente de resistência excepcional, rigidez e excelente resistência à fadiga. Essa nota especializada do LFT PA6 LGF30 é formulada habilmente para suportar milhões de ciclos de pedais e cargas de pico, garantindo operação consistente e confiável ao longo do tempo. Sua resistência ao impacto aprimorada contribui para a segurança dos passageiros em caso de colisão. Além disso, LFT-G®O PA6 LGF30 oferece boa estabilidade dimensional nas variações de temperatura e umidade da cabine do veículo, e sua moldabilidade permite a consolidação de peças, levando a projetos de caixas de pedal mais leves e mais eficientes em comparação com os conjuntos de metal tradicionais.
Principais vantagens do LFT-G®PA6 LGF30 para caixas de pedal automotivas
- Alta resistência e rigidez:Fornece a integridade estrutural necessária para transmitir de forma confiável forças de entrada do driver para os sistemas de veículos, garantindo operação responsiva e segura.
- Resistência excepcional à fadiga:Projetado para suportar milhões de ciclos de carga repetitivos da ativação do pedal, garantindo uma longa vida útil operacional.
- Boa resistência ao impacto:Contribui para a segurança da montagem da caixa de pedal em vários cenários de impacto.
- Estabilidade dimensional:Mantém a geometria precisa dos componentes sob diferentes temperaturas e umidade interiores, cruciais para a sensação e a função consistentes do pedal.
- Potencial leve:Oferece oportunidades significativas de redução de peso em comparação com as construções tradicionais de caixas de pedal de metal, contribuindo para a eficiência geral do veículo.
- O amortecimento de ruído e vibração:Pode ajudar a reduzir a transmissão de ruído e vibração na cabine em comparação com as peças de metal.
- Integração do design:A excelente moldabilidade permite projetos complexos de caixas de pedal integradas, reduzindo a contagem de peças e simplificando a montagem.
Especificando LFT-G®PA6 LGF30 Para seus componentes da caixa de pedal automotiva, você está escolhendo um material que oferece as características críticas de desempenho necessárias para este sistema de segurança vital. Nossos graus especializados em LFT PA6 capacitam os fabricantes automotivos a desenvolver caixas de pedais mais fortes, mais leves, mais resistentes à fadiga e contribuir para a segurança e o desempenho aprimorados de veículos. Explore as possibilidades e faça parceria conosco para projetar a próxima geração de sistemas de pedais automotivos de alto desempenho.
Para mais dados técnicos, consulte oespecificaçãoabaixo, ou
LFT-G® Folha de dados técnicos PA6 LGF30 para caixas de pedal automotivas
Este documento fornece dados técnicos para uma poliamida reforçada com fibra de vidro de 30% de comprimento 6 (LFT-G® PA6 LGF30) Material, especificamente projetado para aplicações críticas de segurança e de alta estresse encontradas em caixas de pedal automotivas. Os dados apresentados aqui são baseados em valores típicos obtidos de fornecedores e padrões internacionais de materiais. Consulte a folha de dados específica do seu programa para obter valores precisos de materiais LFT.
Propriedades mecânicas
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Resistência à tracção | 157-180 | MPA | ISO 527-1 |
| Módulo de tração | 10680-11000 | MPA | ISO 527-1 |
| Alongamento no intervalo | 1.7-2.5 | % | ISO 527-1 |
| Força de flexão | 225-240 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexão | 7800-8464 | MPA | ISO 178 |
| Força de Impacto de Izod entalhada (+23 grau) | 28-45 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Força de Impacto de Izod entalhada (-30 grau) | 26-44 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| Força de fadiga (aos 106ciclos) | 40-50 | MPA | Com base em testes internos |
Propriedades térmicas
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusão | 220-225 | grau | ISO 11357 |
|
Temperatura de deflexão do calor (HDT\/A, 1,8 MPA) |
190-210 | grau | ISO 75-1 |
| Coeficiente de expansão térmica linear | 3-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Outras propriedades
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Densidade | 1.25-1.35 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilidade (UL 94) | Hb, v -2 ou v -0 (dependendo da nota) | - | Ul 94 |
| Absorção de umidade (24 horas) | 1.0-1.5 | % | ISO 62 |
| Taxa de encolhimento (encolhimento do molde) | 0.4-0.8 | % | ASTM D -955 |
| Resistência à fluência (em temperatura\/carga específica) | Bom | - | ISO 899 |
Resistência química (típica)
LFT-G® O PA6 LGF30 exibe boa resistência às seguintes substâncias relevantes para os ambientes de interiores\/footwell automotivos:
- Água e umidade - Bom (Nota: PA6 é higroscópico; as propriedades podem mudar com o conteúdo de umidade)
- Suor - bom
- Agentes comuns de limpeza de interiores - bom
- Óleos e graxas - bom
- Combustíveis (contato limitado) - bom
Informações de processamento (típicas)
Condições de processamento recomendadas para LFT-G® PA6 LGF30 para moldagem por injeção de peças de caixa de pedal automotivas:
- Temperatura de fusão: 240-270 grau
- Temperatura do molde: 70-100 grau
- Velocidade de injeção: Médio (otimizado para retenção de comprimento de fibra e desempenho estrutural)
- Pressão de retenção: otimizado para minimizar a distorção e garantir a integridade estrutural sob carga
- Secagem: ** essencial ** antes do processamento (normalmente 80-100 grau para 4-8 horas) devido à natureza higroscópica do PA6.
Notas e informações suplementares:
Fonte de dados:Esses dados são compilados com base em valores típicos para PA6 LGF30 de fabricantes e padrões internacionais de materiais. Os valores de resistência à fadiga e fluência são características típicas de desempenho para esta classe de material. ** LFT-G® O PA6 LGF30 é projetado especificamente para fornecer alta resistência, rigidez e resistência excepcional à fadiga e fluência necessárias para a aplicação crítica de segurança das caixas de pedais automotivas. Sua estabilidade dimensional sob diferentes condições e resistência a fluidos automotivos comuns garantem ainda mais a confiabilidade a longo prazo. A secagem adequada é crucial para o processamento ideal e as propriedades mecânicas consistentes na parte final. Para dados precisos e específicos para o seu programa, consulte a folha de dados fornecida pelo seu fornecedor de materiais.
Faça o download da folha de dados completa LFT PA6 LGF30
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