LFT-G PA6 GF40 (LGF40) Preto – Nylon Estrutural Extremo

LFT-G PA6 GF40 (LGF40) Preto – Nylon Estrutural Extremo

Detalhes
LFT-G® PA6 GF40-BG04 é composto de poliamida6 preta reforçada com 40% de fibra de vidro longa
√185+ Resistência à tração MPa
√Estética preta elegante e pronta para UV
√215 graus de alta resistência ao calor
√Resistência máxima à fluência
Classificação de produto
Composto PA6 LGF
 
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Descrição
Parâmetros técnicos

LFT-G®PA6 GF40 (LGF40) Preto – Nylon Estrutural Extremo

Black LGF40 PA6 GF40 Long Glass Fiber Nylon LFT-G®PA6 GF40 Preto (Modelo: LFT-PA6-GF40-BG04)é uma poliamida estrutural-de nível industrial. Ele funde uma matriz robusta de Nylon 6 com enormes 40%fibra de vidro longaesqueleto contínuo, apresentado em uma formulação preta elegante,{0}}pronta para UV, para aplicações-externas e sob o-capô de serviços pesados.

Capacidades principais:

  • ● Resistência à tração extrema:Atinge 170 MPa, rivalizando com metais fundidos.
  • ● Domínio térmico:Mantém a integridade estrutural até 215 graus (HDT).
  • ● Mitigação de umidade:A densa rede LGF de 40% minimiza o empenamento dimensional típico do náilon padrão.
  • ● Acabamento Estético:A composição em preto profundo garante excelente qualidade de superfície sem fibras de vidro expostas.
 

Scorecard do Engenheiro: Substituição de Materiais

Por que atualizar para 40%nylon de fibra de vidro longo? Revise nossa matriz de capacidade abaixo para ver como nosso LFT-G®O PA6 LGF40 supera decisivamente as alternativas padrão de fibra curta e alumínio pesado.

Métrica de desempenho Padrão PA6 SGF40 Matriz-alumínio fundido LFT-G®PA6 LGF40
Resistência ao Impacto ●●○○○ ●●●●○ ●●●●●
Leveza (massa) ●●●●● ●○○○○ ●●●●●
Resistência à fluência ●●○○○ ●●●●● ●●●●○
Custo de ferramentas e usinagem ●●●●○ ●○○○○(Custo Alto) ●●●●●(Baixo custo)

Ficha técnica: LFT-PA6-GF40-BG04 (seco como moldado)

Propriedade Padrão de teste Unidade Valor típico
Resina Base - - Poliamida 6 (PA6) Preta
Conteúdo de fibra ISO 1172 % 40% de fibra de vidro longa
Densidade ISO 1183 g/cm³ 1.43 - 1.45
Resistência à tracção ISO 527 MPa 189 - 195
Módulo Flexural ISO 178 MPa 10,500 - 11,500
Resistência ao impacto entalhada ISO 179 kJ/m² 35 - 38
HDT (1,80MPa) ISO 75 grau 210-215

Aplicações industriais: alto calor e carga pesada

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As peças do compartimento do motor exigem uma estética preta profunda e extrema tolerância ao calor. Com um HDT de 215 graus, nosso PA6 LGF40 substitui perfeitamente o alumínio em tampas de motor, coletores de admissão de ar e cárteres de óleo, oferecendo uma redução de peso de 40% e mantendo um acabamento preto impecável e estável aos raios UV-.

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Furadeiras e serras industriais exigem carcaças que resistam a quedas de alto-impacto e ao calor intenso do motor. O esqueleto de 40% de fibra longa absorve ondas de choque brutais que quebrariam plásticos de fibra curta-padrão, garantindo que as engrenagens internas permaneçam perfeitamente alinhadas.

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De componentes de bicicleta a equipamentos para esportes radicais, o elegante PA6 LGF40 preto oferece a melhor relação rigidez-por{3}}peso. Oferece a aparência cosmética premium que os consumidores esperam, juntamente com a resistência à tração inquebrável (170 MPa) que os atletas exigem.

Perguntas frequentes (FAQ)

P: Como a rede LGF de 40% atenua a absorção de umidade do Nylon?

R: A poliamida 6 absorve naturalmente a umidade, o que pode causar inchaço dimensional e perda de rigidez em plásticos não reforçados. Ao integrar uma densidade densa de 40%fibra de vidro longaesqueleto, prendemos fisicamente as cadeias poliméricas no lugar. Isto restringe a capacidade de expansão da resina, reduzindo drasticamente o empenamento dimensional e mantendo o alto módulo mesmo em condições úmidas.

P: A cor preta é composta de forma personalizada ou apenas uma tinta de superfície?

R: O modelo LFT-PA6-GF40-BG04 é totalmente composto. O pigmento preto profundo é integrado à matriz de náilon durante o processo de pultrusão. Isso garante cores consistentes em toda a espessura da parede da peça, eliminando a necessidade de pintura secundária e proporcionando excelente resistência de base à degradação UV.

P: O PA6 GF40 pode realmente substituir o-alumínio fundido?

A: Sim, é o caso de uso principal.Com uma resistência à tração de 170 MPa, corresponde à resistência funcional necessária para muitos suportes e alojamentos. Embora o alumínio seja mais pesado e exija usinagem CNC dispendiosa e tratamentos-antiferrugem, o LFT-G®O PA6 GF40 pode ser moldado por injeção-em peças altamente complexas, leves e prontas-para{4}}uso em uma única etapa.

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