LFT-G®Polipropileno reforçado com fibra longa para conjuntos de pedal de freio automotivo
Projetado para segurança: PP LGF40 de alta resistência para pedais de freio automotivo
O conjunto do pedal do freio é um dos componentes de segurança mais críticos em qualquer veículo, ligando diretamente o motorista ao sistema de frenagem. Requer materiais capazes de suportar forças repetitivas extremas e manter a confiabilidade absoluta em milhões de ciclos. ** LFT-G®O PP LGF40 ** surge como uma solução de material de alto desempenho para criar conjuntos de pedal de freio automotivo robusto e leve. Ao incorporar 40% de fibras de vidro longas contínuas em uma matriz de polipropileno de alta qualidade, LFT-G®O PP LGF40 oferece uma combinação superior de resistência, rigidez e resistência à fadiga muito alta. Esse grau especializado de LFT PP LGF40 é formulado com habilidade para transmitir de forma confiável as forças significativas aplicadas durante a frenagem, garantindo um desempenho consistente e previsível durante toda a vida útil do veículo. Suas excelentes propriedades de fadiga o tornam ideal para suportar o alto número de ciclos de tensão que um pedal de freio sofre. Além disso, LFT-G®O PP LGF40 contribui para a ponderagem leve significativa do veículo em comparação com os conjuntos de pedais de metal tradicionais, melhorando a eficiência e o manuseio de combustível. Oferece boa estabilidade dimensional nas variações de temperatura e umidade da cabine e facilita projetos complexos com recursos integrados para montagem simplificada.
Principais vantagens do LFT-G®Pp lgf40 para conjuntos de pedal de freio automotivo
- Força e rigidez muito alta:Fornece a integridade estrutural essencial para suportar as forças intensas aplicadas durante situações de frenagem de emergência, garantindo desempenho confiável à segurança.
- Resistência excepcional à fadiga:Projetado para executar de maneira confiável em milhões de ciclos de frenagem, garantindo durabilidade a longo prazo e sensação de pedal consistente.
- Excelente resistência ao impacto:Contribui para a segurança geral da montagem do pedal, fornecendo resistência a possíveis impactos nos cenários de colisão.
- Posagem leve significativa:Oferece oportunidades substanciais de redução de peso em comparação às construções de metal, melhorando a dinâmica do veículo e a eficiência de combustível.
- Estabilidade dimensional:Mantém a geometria precisa sob diferentes temperaturas e umidade da cabine, garantindo uma operação de pedal consistente e confiável.
- Projeto Flexibilidade e Integração:A excelente moldabilidade permite a criação de projetos complexos e multifuncionais de montagem do pedal, reduzindo a contagem de peças e simplificando a fabricação.
EspecificandoLFT-G®Pp lgf40Para seus conjuntos de pedal de freio automotivo, você está escolhendo um material que atenda aos mais altos padrões de força, durabilidade e segurança nessa aplicação vital. Nossos graus PP LFT especializados capacitam os fabricantes automotivos a desenvolver conjuntos de pedais de freio, mais leves, mais fortes, mais resistentes à fadiga e contribuem para a segurança e o desempenho aprimorados de veículos. Explore as possibilidades e faça parceria conosco para projetar a próxima geração de sistemas de freios automotivos de alto desempenho.
Para mais dados técnicos, consulte oespecificaçãoabaixo, ou
LFT-G® PP LGF40 Folha de dados técnicos para conjuntos de pedal de freio automotivo
Este documento fornece dados técnicos para um polipropileno reforçado com fibra de vidro de 40% de comprimento (LFT-G® PP LGF40) Material, especificamente projetado para as demandas de alta resistência e alta fadiga dos conjuntos de pedais de freio automotivos. Este material foi projetado para fornecer os recursos de integridade estrutural, durabilidade e peso leves necessários para esse componente crítico de segurança. Os dados apresentados aqui são baseados em valores típicos obtidos de fornecedores e padrões internacionais de materiais. Consulte a folha de dados específica do seu programa para obter valores precisos de materiais LFT.
Propriedades mecânicas
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Resistência à tracção | 150-180 | MPA | Iso 527-1 |
| Módulo de tração | 7000-9000 | MPA | Iso 527-1 |
| Alongamento no intervalo | 1.7-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Força de flexão | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| Módulo de flexão | 6500-8000 | MPA | ISO 178 |
| Força de Impacto de Izod entalhada (+23 grau) | 32-55 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Força de Impacto de Izod entalhada (-30 grau) | 31-54 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| Força de fadiga (aos 106ciclos) | 50-60 | MPA | Com base em testes internos |
Propriedades térmicas
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Temperatura de fusão | 210-250 | grau | ISO 11357 |
|
Temperatura de deflexão do calor (HDT/A, 1,8 MPA) |
150-160 | grau | Iso 75-1 |
| Coeficiente de expansão térmica linear | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Outras propriedades
| Propriedade | Valor | Unidade | Padrão de teste |
|---|---|---|---|
| Densidade | 1.20-1.22 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Inflamabilidade (UL 94) | Hb ou v -2 (dependendo da nota) | - | Ul 94 |
| Absorção de umidade (24 horas) | <0.05 | % | ISO 62 |
| Taxa de encolhimento (encolhimento do molde) | 0.5-1.0 | % | ASTM D -955 |
| Resistência à fluência (em temperatura/carga específica) | Bom | - | ISO 899 |
Resistência química (típica)
LFT-G® O PP LGF40 exibe boa resistência às seguintes substâncias relevantes para os ambientes de interiores/footwells automotivos:
- Água e umidade - excelente
- Suor - bom
- Agentes comuns de limpeza de interiores - bom
- Óleos e graxas - justo a bem
- Fluido de freio (contato limitado) - justo
Informações de processamento (típicas)
Condições de processamento recomendadas para LFT-G® PP LGF40 para moldagem por injeção de conjuntos de pedal de freio automotivo:
- Temperatura de fusão: 200-240 grau
- Temperatura do molde: 30-60 grau
- Velocidade de injeção: Médio (otimizado para retenção de comprimento de fibra e desempenho estrutural)
- Pressão de retenção: otimizado para minimizar a distorção e garantir a integridade estrutural e o desempenho da fadiga
Notas e informações suplementares:
Fonte de dados:Esses dados são compilados com base em valores típicos para o PP LGF40 de fabricantes e padrões internacionais de materiais. Os valores de resistência à fadiga e fluência são características típicas de desempenho para esta classe de material. ** LFT-G® O PP LGF40 é projetado especificamente para fornecer resistência muito alta, rigidez e fadiga excepcional e resistência à fluência necessária para a aplicação crítica de segurança dos conjuntos de pedais de freio automotivo. Sua estabilidade dimensional em condições variadas e natureza leve contribuem para a segurança e o desempenho aprimorados do veículo. Para dados precisos e específicos para o seu programa, consulte a folha de dados fornecida pelo seu fornecedor de materiais.
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